騎在陽光下的感覺真的是超級幸福的....
也讓我對下午要出發的屏東行腳系列多了一些期待....
今天早上的時間雖然沒有花在享受陽光方面....
但週末假期嘛....
還是要多分配一些時間來豐富靜態與動態的安排....
因此早上我選擇在房間內追一下港劇的進度....
一直到下午兩點左右才出門....
在三月天的下午兩點陽光正適合從事戶外活動....
畢竟溫度冷熱適宜....
在預計走海邊路線的下午行程來說正好....
於是便從東港的海岸線走起....
經過嘉蓮社區先來到鵬灣跨海大橋....
也幸運的遇到這座即將開啟的鵬灣跨海大橋在做橋面的開闔測試....
拍下照片之後便繼續往南行....
先把下星期日東港東隆宮溫府千歲要出巡到南平里的路段走過一遍....
隨後沿著線道128一直往南行....
很快的就抵達林邊大橋橋底下....
也就是一年多前八八水災災情最嚴重的光林村....
經過一年多的重建目前已經回歸正常的生活....
而從橋底下繞上去林邊大橋上要準備往南行....
橋底下的林邊溪河床也緊鑼密鼓在施工....
為的就是要把台鐵林邊段的鐵軌做成高架式的....
林邊長久以來就存在著地層下陷的問題....
經過八八水災的殘酷之後....
台鐵也順勢把鐵路改成高架式的....
避免八八水災的問題再度重演....
林邊溪河床的工程施工模樣....
過了林邊大橋之後便進入佳冬地區....
其實佳冬地區也是屬於屏東海線的鄉鎮....
只是很少人不太去關注....
因為他們發展重點除了著名的水果農業之外....
再過來就是客家文化....
雖然當地並非全部都是客家人....
閩南人與客家人的比例大概各佔一半....
但是走進佳冬的區域裏面其實可以感受到客家文化還是隨處可見....
像有在涉獵屏東各鄉鎮特色的我來說....
也不太相信佳冬真的是靠海....
更遑論有港口了....
但今天我總算是眼見為憑....
很確定佳冬的確靠海....
而且還有供中小型竹筏停泊靠岸的小小港口....
只是在我看到那港口旁邊的堤防滿目瘡痍....
隨處都是泥沙滿地....
真的很難想像船竟然可以駛的進來....
佳冬鄉塭子村的港口
這是堤防上的泥沙....
看到這些泥沙讓我真的很難想像停船的水底有多深....
不過除了這個疑問句之外....
佳冬海岸的風景還是不錯....
佳冬海岸風光
就這樣一直循著縣道135續行....
沿路都是漁塭....
而沒想到一下子就已經進入枋寮鄉了....
枋寮鄉的北邊海岸地區就是以養殖漁業為主....
這是大庄地區的海堤公園解說牌....
下面當然都是當地著名的養殖魚類....
沿著枋寮鄉這一段的堤防前行....
風中的味道是熟悉的漁塭養殖味道....
一方面也拂著海風....
看著另一邊的中央山脈南段....
其實山海之樂就可以有所感覺....
遠處的山巒起伏
近處的海天一色
就這樣享受山海之樂一直走到了南枋寮的枋寮漁港....
枋寮漁港旁邊有著著名的愛琴海岸....
這裡是新興的觀光景點....
而配合這美麗的名稱....
鄉公所也盡力地做好漁港的容貌規劃....
雖然枋寮的漁業在縣政府禁捕吻仔魚之後....
已經式微許多....
然而取而代之的休閒觀光的漁港風情....
在港口週遭也開闢很多景觀建築....
讓當地人與遊客可以在這裡停下腳步....
好好地感受一下海洋的風光....
枋寮漁港的介紹
愛情海岸入口處的造景
港口一隅
橫跨港口兩邊的高架景觀橋
從橋上眺望四周的景觀....
縱橫山海的枋寮鄉....
枋寮漁港另外兩邊的景觀台....
貝殼造型的瞭望台是海巡人員的監控室....
在離開漁港之後....
繼續往南來到了北勢寮當地的信仰中心保安宮....
這間廟是我人生第一次參與廟會扛神轎的地方....
那時候是在離枋寮不遠的加碌堂營區當兵....
而當地每年農曆3月15日保生大帝(民間俗稱大道公)聖誕時....
都有會出巡遶境北勢寮的傳統....
此時廟方人員都會尋找加碌堂營區的指揮部協助....
希望可以派阿兵哥出去幫忙扛神轎....
因為這點轎子據說超過300台斤(180公斤)....
所以本著軍民一家....
我那時候當兵也剛好有這個機會可以去體驗扛神轎的魅力....
經過將近八年的時間....
保安宮的廟宇已經有經過重建....
變得更加堂皇....
而這次去那邊剛好有外地的進香團來訪....
所以也有機會再重新看到這頂轎子....
心在離開保安宮之後有重新再經過枋寮漁港....
因為要往南行需要由那邊的另一條路前進....
結果有看到漁港的另外幾個建築....
這是當地竹筏所打掉的駕駛艙....
變成漁港旁邊的造景....
有種解說室的意象感....
離開枋寮市區之後再度回到台一線上....
經過枋寮大橋之後就是枋山鄉....
而在橋上就可以隱約看到我之前當兵的加碌堂營區面貌....
下了橋不久就可以看到跟我當兵時同屬一個指揮部下的國軍對空射擊場....
之前在軍中習慣稱呼其為靶勤隊....
此時....
身邊忽然間好幾台機車呼嘯而過....
每台車上都是一對男女....
看樣子應該是大學生利用週末假日舉辦墾丁聯誼....
這樣熟悉的畫面經過....
學生時代跟同學們一起騎機車下墾丁的美好回憶畫面....
頓時也湧上心頭....
嘴上不禁也多了一抹微笑....
過了枋寮大橋之後....
可以感受到迎面而來的風越來越大....
當然這就是枋山以南地區的半島區塊在冬天獨有的落山風現象....
無怪乎星期五我們港內一些到枋山外海作業的船隻回來....
就有在說當天的落山很強....
也讓我想到第一次騎機車下墾丁的時候....
曾經也因為這落山風太強而當下在心裡有個OS....
說下次一定不會再騎機車下墾丁....
當然啦....
後來證明那只是一個ASS的OS....
哈....
騎機車在往墾丁的路上其實是一種享受....
因為陪伴旅程的是清澈湛藍的海洋....
光吹著那海風就一種難以言喻的幸福....
享受那山海逍遙的快意....
體驗過的人就可以感受的到....
海天一色的美景....
枋山鄉是一個特殊形狀的區塊....
它的面積不大....
卻屬於南北擁有長達30公里的海岸線....
但東西的長度卻不及1公里的長條形狀....
所以南行墾丁的方向路旁就是枋山居民另類的收入來源....
因為路邊沒多長的距離就可以看到一台行動咖啡車或是休息站....
沿路的咖啡飄香也是另類的體驗....
很自然的枋山鄉的重要行政單位也自然就座落在這條美麗的山海大道上....
這是要進去鄉公所前面的涼亭造景....
應該是取著"鯉躍龍門"的意向....
南下車道是海....
本上車道是山....
就這樣一路騎到枋山著名的休憩區....
那裏的風貌改變一點....
因為多了一間我想是全台唯一設計有海景的視野的7-11....
以及旁邊是好幾家用餐的店面....
所以可以看到很多遊客都在這裡有駐足一下....
無論是填飽肚子或是拍拍風景都很適合的一個地點....
可以看到這間7-11一樓是店面....
二樓卻是整個空間都是要給遊客用餐的....
一邊吃著東西一邊享受海景....
這樣的旅程真是令人享受不已哩....
就這樣一直騎到枋山鄉楓港村....
也就是從屏東要到台東主要的南迴公路起點....
之後便折回....
楓港也是省道台1線的終點站....
可以看到全長460.6公里的長度....
但是它還不是全台最長的省道....
北上的道路就是靠山的一邊....
所以也經過屏東縣面積最大的鄉鎮-獅子鄉....
由於順路有經過獅子鄉的內獅村....
於是便好奇的轉進去裡面看看....
沒想到沿著山間小路竟然走到楓港溪已經乾涸的河床....
因為抬頭往上看便是枋山大橋....
而這河床上滿是一些大型的落石....
想必是每次颱風或豪雨來臨時由山上沖下來的紀錄....
看到這些落石讓我越看越心寒....
趕緊回頭繼續騎在省道台1線的北上車道上....
在經過之前當兵的加碌堂營區時....
還特地繞進去緬懷一下迷彩行的記憶....
畢竟這座營區是在我當兵那時候正式遷入的....
所以裡面裝滿著那時候移防營區的疲累與辛苦....
在經過枋寮大橋之後特地繞進去更深山裡面....
結果走著走著就進入春日鄉的古華社區....
春日鄉裡面住得全部都是排灣族原住民....
堪稱全台最純的排灣族部落....
當然這個地方不是我此行的重點....
所以只是經過而已....
走入春日鄉繞出來就在枋寮另一個聚落-水底寮上....
於是就走入水底寮繼續紀錄枋寮鄉....
不過走著走著就進入縣道185的沿山公路....
讓我錯過了紀錄水底寮的機會....
看看時間也不早了....
於是就循著沿山公路往西行出平地後....
剛好就在佳冬鄉的東半部....
也是一些古蹟與市區所在....
便順道再進入佳冬鄉東部看看....
果然比西半部濱海的地區繁華許多....
也找到旅遊書上所推薦的一些景點....
如蕭家古厝與西柵門等等....
1
蕭家古厝與其外面庭院
佳冬鄉三級古蹟之西柵門....
又稱褒忠門....
這些都是旅途的插曲....
離開佳冬之後便回到東港....
結束的這一天的屏東一半海線的行腳之旅....
此行最重要是要記錄枋寮鄉....
也許紀錄的部分不是很充分....
但我將配合我所知道的訊息為這個地方作介紹....
這也許將是我屏東行腳系列除東港之外的第一站....
