無論是對自己的家鄉東港....
抑或是擴大到我們的國家台灣....
這塊土地上的一草一木都是值得我們細細品味的部份....
心中一直有個夢想....
希望可以有機會把台灣每個角落都拜訪一遍....
也許這個目標眼前可能有實現的困難....
但只要有時間....
我也一定會逐步來完成這個土地認同的理想
....而我這邊也有留下一些旅程的文字記錄....
未來會逐一分享給這裡的朋友囉
....2006.12.02省道台3線(嘉義-台南-高雄段)之旅
今天一早起來就看到天氣超晴朗的，當下就有念頭要好好出去放鬆一下心情，而選定的目標是嘉義農場！本來magi中午要去家教，結果聽到我說要去嘉義農場，他毫不猶豫的把原本下午一點的家教停課，然後跟著去，想來真是有點對不起他呀！有兄弟作伴，旅程自然更加輕鬆愉快，於是馬上往目的地前進，下84號快速道路之後，接省道台3線走。而這條台3線呢，我是很早就對它甚感興趣，只是沒想到往嘉義農場的路，竟是出乎我意料之外的小條。
從玉井接台3線往北走不久就進入楠西鄉，楠西鄉最有名的農作物就是所謂的"密枝楊桃"，本以為那是一個品種，但是在往嘉義農場路上才知道，原來"密枝"是楠西鄉一個村落名啦！出楠西鄉便進入嘉義縣的地界，過了不久便看到了嘉義農場的入口，但由於門票要300塊，且magi因為下午4點還要上家教，恐怕這300塊花下去玩不夠本，於是我們就先當作是探路囉！雖然沒能進去嘉義農場，但是繼續往北走還有個很少人知道的景點值得一遊，於是我們就繼續往前走.到了大埔鄉的情人公園。
進入情人公園之後，果然沒有想像中的人潮，首先映入眼簾的，是波光粼粼的曾文水庫，與名喚"同心橋"的吊橋。此時，一幅充滿原始美景的畫面馬上佔據視線。興致盎然的和MAGI漫步在湖畔，呼吸新鮮氣息，讚嘆曾文水庫的壯闊，連MAGI都說這樣的地方要他花600塊門票他都覺得值得！湖畔隨處都可以看見有人垂釣，而且每個人都帶著三把起跳的釣竿數，不難想像這個地方有多寬闊啦！好奇去詢問一下其中一個鄒族原住民大哥，問他這裡都釣哪些魚居多？他說以魚虎和曲腰魚為主；看到他ㄉ網子裡面有幾條魚，忍不住就給牠拍個照，只是那些魚不是魚虎或曲腰魚就是了！而是鯁魚呀！望著水庫的湖光山色，拂著清爽風，曬著溫暖的冬陽，是如此愜意！無怪乎MAGI說來這邊發呆一整天他也甘願呀！而看到那原住民大哥如此享受著垂釣的樂趣，這樣今朝有酒今朝醉的心態，連我們都不得不佩服這真是世界第一等人呀！停留一個多小時之後，便繼續往台3線的北方走，一方面踏上歸途，一方面也期待發掘更多有關這條省道上的美。生活當中總是驚喜不斷，有時候就是想到什麼就付諸行動，我相信會因此發掘更多生活樂趣。
離開情人公園之後，繼續往省道台3線的北邊走，為了magi的生計沒有辦法一定要先讓他可以起碼上到一堂家教課；因此在別了情人公園之後，我們往中埔方向前進，因為最近的高速公路交流道就在那邊，當然也不是只有一昧的趕路而已。我也試著在沿路上找尋可以值得駐足一下的地方嚕！當進入中埔市區快要接上南二高得路上，忽然間左邊眼角一亮，發現了一大片的花海，特別是最具陽光魅力的向日葵花田，更是雀躍不已！礙於時間有限並沒有停留，上了高速公路之後.便疾馳回新化，和magi吃個午飯之後，他回去教家教，而我馬上再往南走。
走省道台19甲線往龍崎鄉出發，目的在找虎形山公園可以烤肉之處，這裡的山景就比較內斂一點，隨處都是綠蔭參天，搭配著吊橋，其實以這樣的話畫面來說，虎形山也絕非浪得虛名！在爬了一小段的山路之後，雖然最後有找到烤肉的地點，但卻找不到可以把車開進去的路，在那邊流一下汗後，繼續往台三線的南部發掘各地之美；就這樣開呀開著，開進高雄縣內門鄉的區境裡面，而首先就到了以宋江陣聞名的南海紫竹寺。
從龍崎往內門的路上，一時興起就照著指示308高地的路標走，沒想到越開越山上，幾乎是人煙罕見，還好是白天開，還不致於有太大的疑惑，心中就告訴自己當作是一趟冒險的旅程吧！最後找到308高地，而從高地鳥瞰地面，可以很清楚的看到台南縣高雄縣交界處的惡地形就這樣盤據在丘陵上。也是難得的景致唷！下了山就進入內門鄉的省道台3線路段，在這個感覺很富傳奇性的鄉鎮中，宋江陣與紫竹寺是內門人的精神象徵，也因此這裡有兩間南海紫竹寺，一間的旁邊有開闢一座宋江陣兵器展示館，而另外一間紫竹寺的廟旁則是一座大型休閒公園。
續往台3線的南邊走很快就進入旗山，不同與內門的安靜淳樸，旗山街道上是車水馬龍，而旗山這個地方也是高雄縣交通樞紐，鄉鎮發展可見一斑呀！此時已接近黃昏，想到台灣省道編號最後的省道台28線的終點就是旗山，而這條路一直往西便可以到高雄縣的海線，當下便往西行，再探台28線的面貌嚕！從台3線接上台28線不久便出旗山市區，進入高雄縣田寮鄉，在兩鄉交界處不經意發現一個名喚麗湖的地方，這下引起好奇便在往裡面走。結果一進去，兩旁是椰林大道，卻杳無人跡，一直往裡面便看到已荒廢一段時間的營業中心，而麗湖名字的由來大概就是營業中心前的人造湖吧！雖然湖面波光尚稱瀲豔，但極端對比之下，更顯得整個區域的淒冷；循著路再深入，發現裡面充滿著乾涸許久的泥湖，更加憑添蕭颯的寒意。
出了麗湖再往台28線西行，逐漸映入眼簾的便是田寮聞名的惡地形，隨著路的兩旁越來越多林立的土雞城，表示田寮著名景點-月世界已經快到了！當然也沒有錯過的進入月世界看看，一座座惡地形小丘陵，確實令人彷彿慢步在月球表面一般，沒有駐足太久的繼續往西行進入阿蓮鄉，卻因為走錯路而切進去省道台19甲線的大崗山遊樂區，這是高雄縣除了佛光山外，另一處佛教聖地。山上的超峰寺記載的是我小時候兩次春節和家族一起出遊的回憶，因時間有限並沒有上山，既然都切到省道台19甲線，那就乾脆探索這條路在高雄縣路段的沿路景色，首先來到鄉鎮便是空軍重大基地之一的岡山鎮；省道台19線屬於南北向的道路，既然要探索它的終點.那我就選擇往南行。
省道台19甲線對岡山地區的民眾來說是很重要的道路，因為整個鄉鎮最熱鬧的地方就是以這條路為重心，那商圈規模，相信應該比起鳳山市或高雄市來說.也不會遜色太多，而且空軍官校與航空技術學院也都是在這條路上，所以省道台19甲線在岡山段沒有原始的景色，但卻訴說著高雄縣第二大鎮的繁榮嚕！續往南走進入了北高雄縣的海線起點-梓官鄉。梓官鄉這個地方的產業型態是很特別的，因為南梓官是以漁業為主，多數人都聽過的蚵仔寮就是在這南梓官；北梓官則是以農業為主，很多生鮮超市裡面賣的新鮮蔬菜，外包裝上面印的都是梓官農會。而循著台19甲線往南走會先進入北梓官，然後再到南梓官，沿路就會看到梓官鄉民重要的休閒地方-梓平公園，而這條路的終點就在梓官嚕！
結束台19甲線的探訪，馬上就再切進去我最喜愛的海邊，蚵仔寮漁港的午後，自然是甚囂塵上的魚販叫賣聲，開著開著開到堤防，下車呼吸一下熟悉的海洋氣息，短暫停留之後，馬上便心滿意足地踏上歸途。從省道台17線進入台南市，沿路相伴的就是海洋的味道啦！走到台南火車站之後接省道台20線回到新化，結束了一整天充實的旅程。
